【球盟会】小米汽车深陷碳纤维骗局!300名车主发起无损退车风暴!

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      5月7日,小米汽车紧急致歉并推出补偿方案:免费升级全车防爆膜+赠送2万积分(约2000元),但维权车主并不买账。北京车主李先生直言:“我们花百万买的是真碳纤维,不是‘贴膜豪车’!”目前,维权群人数已突破320人,部分车主计划向市场监管部门提交集体投诉。

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       据网络资讯报道,小米汽车旗舰车型SU7 Ultra因“碳纤维双风道前舱盖”涉嫌虚假宣传,遭遇数百名准车主集体维权。车主爆料称,该选装件售价高达8.8万元,但实车材质仅为玻璃纤维涂层“仿碳纹路”,与官方宣传的“航空级T1000碳纤维”“轻量化减重15kg”严重不符。有车主用X光检测仪实测发现,舱盖内部实为蜂窝铝板夹层,与发布会展示的3D编织碳布结构相去甚远。

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小米汽车深陷碳纤维骗局!300名车主发起无损退车风暴!

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      5月7日,小米汽车紧急致歉并推出补偿方案:免费升级全车防爆膜+赠送2万积分(约2000元),但维权车主并不买账。北京车主李先生直言:“我们花百万买的是真碳纤维,不是‘贴膜豪车’!”目前,维权群人数已突破320人,部分车主计划向市场监管部门提交集体投诉。

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     今日早间,雷军在微博坦言:“从SU7爆燃到SU7 Ultra维权,小米汽车正经历至暗时刻。”值得关注的是,此次风波距3月29日SU7高速爆燃事故仅隔42天,小米汽车接连遭遇质量与信任双重危机。业内人士指出,若处理不当,或将重创其高端化战略,甚至影响“人车家全生态”生态链布局。

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