【球盟会】大众汽车与华为进行谈判,希望在中国车型中使用华为软件

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据英国《金融时报》报道,大众汽车与华为已就在其中国汽车中使用华为软件举行了会谈。知情人士称,大众已与华为就后者技术在大众汽车中的使用进行了对话,另外也已与其他中国团体进行了类似的会谈。

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据英国《金融时报》报道,大众汽车与华为已就在其中国汽车中使用华为软件举行了会谈。知情人士称,大众已与华为就后者技术在大众汽车中的使用进行了对话,另外也已与其他中国团体进行了类似的会谈。

【球盟会】大众汽车与华为进行谈判,希望在中国车型中使用华为软件

2020年,大众汽车创建了自己的软件部门Cariad,但该部门一直被预算超支和各种延误等问题所困扰,导致奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan等新电动汽车的上市推迟。为解决这些问题,大众汽车CEO奥利弗·布卢姆本月初撤换了几乎所有的Cariad高管。虽然大众汽车的汽车销量高于中国任何一家汽车制造商,但在快速增长且潜在利润丰厚的电动汽车市场,大众汽车却落后于特斯拉、比亚迪等竞争对手,市场份额仅占2%,位列第9位,而中国是全球最大的电动汽车市场。为此,大众汽车最近制定了“在中国,为中国”战略,并在自动驾驶汽车等领域投资数十亿欧元,以在中国电动汽车市场占据一席之地。据悉,华为与大众集团奥迪品牌于2018年7月在柏林签署战略合作谅解备忘录,联合发展智能网联汽车。在自动驾驶领域合作,奥迪与华为的全面战略合作也更进一步。2021年10月,有消息称华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司,研发自动驾驶技术。其中讨论合作方式之一是大众集团出资,成为合资公司控股方,华为主要提供技术IP(即知识产权)。其中,华为所提供的技术IP,不仅包括自动驾驶等软件技术,还包括华为的芯片类IP。

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大众中国CEO冯思翰表示,双方确实在商讨合资成立自动驾驶公司,但现阶段没有确定的消息,“包括双方成立合资公司”。为腾出资金用于开发电池和软件能力,大众一直在整顿庞大的业务。去年12月份,该公司表示,它将在未来五年内投资890亿欧元(当前约6755.1亿元人民币)用于电动汽车和数字化等未来技术,提高公司竞争力。去年10月,有消息称大众集团正计划在中国投资成立一家软件生产合资企业,投资额将超过10亿欧元。

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